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总算盼到压燃技术来了 马自达昂克赛拉和CX-30都有份_

发布日期:2020-05-20 06:14   来源:未知   阅读:

这周才刚从长安马自达那边传来了一个重磅消息,那就是CX-30的正式导入。而我们透过查询工信部最新一期申报时,居然又有惊喜发现,坊间期盼许久的创驰蓝天压燃新技术或即将出现,首先搭载SKYACTIV-X发动机的将是昂克赛拉和CX-30。

外观不是重点变化的区域,所以见到两车均是大家最熟悉不过的魂动2.0设计理念。前脸有标志性的黑色盾形蜂窝格栅,同时配搭厚实的镀铬装饰条和狭长的开眼角式大灯,极具辨识度。而车尾仍是简约风格,唯一区别应该在于尾标将由SKYACTIV-G调整为SKYACTIV-X。

最硬核的调整当属动力部分,两车均搭载从广岛工厂进口的2.0L发动机,其采用了SPCCI火花塞点火控制压燃系统,以保证获得更好的燃烧效率。最大功率可达132kW,最大扭矩224N?m。作为参考,现款车型搭载的2.0L发动机,最大功率为116kW,最大扭矩为202N?m。在性能提升的同时,其申报综合油耗仅分布为5.2L/100km和5.5L/100km,至于是否只适配高标号的油品还不得而知。

编辑说

虽然此前官宣近几年将再无全新车款推出,但千呼万唤始出来的“黑科技”,也极大丰富了市场选择,在某种程度上来说甚至还圆了不少马自达车粉的梦。曾几何时,马自达一度以豪华品牌自诩,有多少叫价的资本暂不评论,但此时此刻给普罗大众确切的见到了额外的附加值,相信其仍将在细分领域内保持独到的统治力和号召力。